OLIO SPECIFICO BMW ,SPECIFIC LL-04 5W40

OLIO SPECIFICO BMW ,SPECIFIC LL-04 5W40
  • Commerciante: S.P.Motorsport
Prodotto nr.: AD3159
Prezzo di listino: € 25,00
Prezzo IVA esclusa: € 12,71
Prezzo (incluse tasse): € 15,50
Risparmio: € 9,50 (38%)
Disponibilità: In deposito

SPECIFIC LL-04 5W40 

5W40

D
Applicazione: Lubrificanti motore
Tipo di motore: 4 tempi
Qualità: 100% Sintetico
Gamma prodotto: Auto
Viscosità: 5W40
ACEA Specifiche prodotto: ACEA C3
API Specifiche prodotto: API PERFORMANCES SN/CF
Omologazioni delle case costruttrici : BMW LL-04

BMW - Lubrificante 100% sintetico sviluppato per le auto BMW e MINI adatto per motori Euro IV e Euro V che richiedono lubrificanti «Mid SAPS»: basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo.

Olio specifico BMW contenente solo specifica BMW LL-04

SPECIFIC LL-04 5W40 Lubrificante per motori BMW benzina e Diesel Approvato BMW Long-Life 04 100% Sintetico 

UTILIZZO 

Appositamente sviluppato per vetture BMW e Mini con motori EURO 4, 5 & 6 (M43CNG, M47/TU2, M57TU, M57TOP, M57TU2, M67TU…) che richiedono lubrificanti a medio contenuto di ceneri: basso zolfo (<0,3%), basso fosforo (<0,08%) e basse ceneri solfatate (<0,8%).

 - Per motori Diesel con filtro del particolato (DPF), MOTUL Specific LL-04 può essere utilizzato in qualsiasi paese. MOTUL Specifc LL-04 è anche adatto all’utilizzo nei motori Diesel senza filtro del particolato. 

- Per i motori benzina, MOTUL Specific LL-04 è utilizzabile solo nei paesi dell’Unione Europea, in Svizzera, Norvegia e Liechtenstein. Al di fuori di questi paesi è richiesto l’uso di olio approvato BMW LL-01 come il MOTUL 8100 X-cess 5W-40, fare riferimento alle raccomandazioni BMW. 

PRESTAZIONI

 SPECIFICHE ACEA C3 API Performance SN / CF

 OMOLOGAZIONI BMW Long Life 04

 I motori conformi alle norme anti inquinamento EURO 4, EURO 5 e EURO 6 sono dotati di sistemi di post trattamento dei gas di scarico estremamente sensibili. Infatti, il fosforo e lo zolfo inibiscono il funzionamento della marmitta catalitica, rendendo inefficace il trattamento dei gas di scarico; le ceneri solfatate ostruiscono i filtri antiparticolato, provocando un ciclo di rigenerazione più breve, invecchiamento veloce dell’olio, maggiore consumo di carburante e diminuzione delle prestazioni del motore.

 L’omologazione BMW LL-04 impone vincoli severi al lubrificante, in particolare per la presenza del sistema Valvetronic e la compatibilità con il sistema di post-trattamento dei gas di scarico. L’applicazione del prodotto è possibile sui motori BMW dal 2004 in avanti così come su tutti i motori BMW prodotti prima del 2004, dato che la specifica BMW LL-04 copre tutte le precedenti omologazioni BMW come BMW LL-98 e BMW LL-01. ATTENZIONE: il prodotto è utilizzabile sui motori benzina esclusivamente nei paesi dell’Unione Europea, Svizzera, Norvegia e Liechtenstein. Al di fuori di questi paesi, viene richiesto un lubrificante BMW LL-01 come il prodotto Motul 8100 X-cess 5W40. Far riferimento alle raccomandazioni della casa costruttrice.

 RACCOMANDAZIONI Intervallo di sostituzione: secondo quanto previsto dai costruttori e da adattare in base al proprio utilizzo. Non miscelare con lubrificanti non conformi alla specifica BMW LL-04. Prima dell’utilizzo, far sempre riferimento al manuale di uso e manutenzione del veicolo.

 PROPRIETA’ Grado di viscosità SAE J 300 5W30

 Densità a 20°C (68°F) ASTM D1298 0.846

 Viscosità a 40°C (104°F) ASTM D445 84.9 mm²/s Viscosità a 100°C (212°F) ASTM D445 13.9 mm²/s Viscosità HTHS a 150° (302°F) ASTM D4741 3.7 mPa.s Indice di viscosità ASTM D2270 171 Pour point ASTM D97 -38°C / -36.4°F Flash point ASTM D92 235°C / 455°F Ceneri solfatate ASTM D874 0.79% in peso TBN ASTM D2896 7.4 mg KOH/g

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