XPR di Royal Purple (Extreme Performance Racing) è specificamente formulato per le esigenze degli ambienti di corsa multi-piattaforma. 

XPR è popolare in una varietà di sport motoristici, tra cui NASCAR, NHRA, World of Outlaws, e Bonneville Salt Flats.

XPR combina la più alta qualità di olio base sintetico con tecnologia proprietaria additivi Synerlec di Royal Purple. Combinato con stimolatori ulteriori prestazioni

 per creare un lubrificante che massimizza potenza e coppia, garantendo il massimo livello di protezione contro il calore e l'usura. 

XPR fornisce maggiore protezione rispetto sintetici leader e lubrificanti convenzionali, inclusi quelli combinati con additivi commerciali.

Costruttori di motori professionisti e squadre di corsa citano maggiore potenza e maggiore durata del motore con l'uso di Royal Purple, 

che guadagna i suoi vantaggi prestazionali dalla tecnologia proprietaria di additivi Synerlec di Royal Purple.

La tecnologia Synerlec di Royal Purple effettivamente 
migliora la condizione cuscinetto di metallo nel tempo (ultima foto)

Prestazioni Vantaggi

• Prestazioni Driven --Formulated con Synerlec e stimolatori avanzati di Royal Purple di massimizzare potenza e coppia.
• Insuperabile protezione dall'usura --XPR fornisce il massimo livello di resistenza del film e la stabilità di ossidazione per la protezione insuperabile contro il calore e l'usura, che è causata da contatto metallo-metallo.
• High Temperature Service Capability protezione --Excellent per una vasta gamma di temperature di funzionamento nelle applicazioni più esigenti.
• Demulsification --separate rapidamente dall'acqua e combustibili esotici, come metanolo, tipicamente dannoso per lubrificanti.
• Superior Protezione corrosione - Nessuna ruggine osservato nei test standard del settore.

Disponibile viscosità XPR

• XPR 3,1 0W-5 è un olio motore di viscosità più basso del Royal Purple pensato per le classi più competitive, come Pro Archivio, Pro Stock Bike, Comp Eliminator e NASCAR Cup (qualificazioni). L'ultra bassa viscosità fornisce più potenza possibile mantenendo le perdite parassite al minimo assoluto, fornendo una protezione senza precedenti.
• XPR 0W-10 è un olio motore di viscosità ultra-light formulato per motori a benzina utilizzati nel drag racing, moto da corsa sprint, etc.
• XPR 5W-20 è un olio leggero motore viscosità formulato per resistere a combustibili esotici come l'alcool, il metanolo e il protossido di azoto (NO2). Eccellente per drag racing.
• XPR 5W-30 funziona bene in una varietà di applicazioni da pista ovale modelli fine alle corse staffa. È estremamente versatile e produce eccellente potenza evitando l'usura.
• XPR 10W-40 è stato progettato per marine, pista ovale e auto da corsa endurance. In grado di sopportare lunghi intervalli di calore estremo, funziona particolarmente bene con alcool e metanolo. E 'estremamente popolare in auto sprint, modelli in ritardo e World of Outlaws corsa.
• XPR 20W-50 è formulato per l'esecuzione di lunghi periodi sotto estrema pressione e calore. E 'utilizzato in pista ovale, marino e drag racing ed è molto popolare in auto sprint, modelli in ritardo, estrattori di camion e corse staffa.

Synerlec Additivo Tecnologia

Synerlec, proprietaria, la tecnologia lubrificante additivi di Royal Purple, è la pietra angolare di tutta la linea di prodotti di RP. Si crea un legame ionico che aderisce alle parti metalliche per fornire protezione continua anche all'avviamento e rafforza l'olio per fornire prestazioni e protezione senza precedenti.

Alta resistenza film di Royal Purple impedisce il contatto tra le parti metalliche che riducono l'attrito e calore trasferendo quindi più potenza alle ruote motrici, massimizzando la durata del lubrificante. Come pure, Synerlec amplifica la resistenza all'ossidazione già eccezionale degli oli base sintetici.

Porpora reale rimane sulla superficie metallica molto tempo dopo lubrificanti ordinarie sarebbero stati schiacciati dalla pressione e calore. Ma migliora anche le superfici di contatto, rispondendo ad un aumento della pressione con una maggiore viscosità fino a quando i picchi di metallo (asperità) subiscono deformazioni e scorrono nei punti bassi. Nel corso del tempo, la superficie metallica diventa estremamente liscia e può anche sviluppare una superficie speculare.

Posso utilizzare oli Corse in My Street Car?

Sì. Oli corsa XPR di Royal Purple sono completamente formulati oli motore con i pacchetti completi di additivi necessari per un uso a lungo termine. Viscosità ultra-light di XPR, XPR 3.1 e XPR 0W-10, sono in genere adatti solo per motori da competizione dedicati che sono costruiti per utilizzare oli motore basse viscosità. Viscosità luce Non-ultra, XPR 5W-20, XPR 5W-30, XPR 10W-40 e 20W-XPR 50, possono essere utilizzati in applicazioni di strada guidato e conducente quotidiano, veicoli stradali e il dovere di pista, e le applicazioni dedicate di concorrenza con la benzina o . combustibili esotici Attenzione: oli corsa XPR di Royal Purple non sono conformi ai requisiti API e / o licenza ILSAC e non devono essere utilizzate per le garanzie produttori sono un problema.

Quello prodotto XPR dovrei usare in My Race Car?

Royal Purple ha diverse opzioni per i corridori. Oli motore HPS RP sono formulati a sovraperformare molti dei "racing" oli sul mercato, ma gli oli da corsa XPR di Royal Purple ridefiniscono la categoria. Royal Purple XPR offre un aumento delle prestazioni ancora superiori ai suoi oli motore SAE. Detto questo, i seguenti sono alcune linee guida per determinare quali prodotti utilizzare. Come punto di riferimento, Royal Purple consiglia di utilizzare un olio di corsa che è più vicino di viscosità per l'olio la vettura da corsa sta utilizzando (ad esempio, un pilota con un olio da corsa convenzionale o sintetico 20W-50 sarebbe sicuro utilizzando del Royal Purple HPS 20W -50 olio motore o l'aggiornamento a XPR 20W-50 della Royal Purple). Le tolleranze per cui è stato costruito il motore possono svolgere un ruolo in una raccomandazione di olio. Spec Looser (ad esempio maggiore di 0,003?) Potrebbero richiedere più pesante petrolio peso rispetto a un motore costruito per le specifiche più severe (ad esempio .002?) Per mantenere la pressione dell'olio di inattività. Tenete a mente che è molto più facile essere conservatori e utilizzare oli viscosità peso più pesanti e poi andare più leggeri quando l'esperienza e il comfort di livello dettare.

Utilizzando XPR con combustibili esotici

Lubrificanti Royal viola possono essere utilizzati con combustibili esotici. Per la migliore protezione, Royal Purple ha formulato la sua XPR 5W-20 e XPR mente 10W-40 specificamente con questo. Questi due oli sono formulati per combattere emulsionamento combustibile per reggere anche meglio di altri oli da corsa Royal Purple in applicazioni di alcool e metanolo.

Compatibile con cuscinetti rivestiti

È possibile utilizzare oli motore Royal Purple HPS o XPR su cuscinetti riversiti senza bisogno di un periodo di rodaggio in olio minerale.

Riduce Oil temperatura sotto carico

Nella maggior parte dei casi, i veicoli con sistemi di raffreddamento funzionanti possono ridurre le temperature dell'olio da 5-20 ° C utilizzando Royal Purple.